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内蒙古冲击式压路机冲击碾压施工案例

更新时间:2018-07-08 07:46:23点击次数:19874次
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    内蒙古冲击式压路机冲击碾压施工案例

    工程概况:内蒙古国道307线原省道317线巴彦诺日公至孟根段

    施工地点:内蒙古

    4标:中建七局

    内蒙古冲击式压路机    项目S317线巴彦诺日公至孟根段及孟根至雅布赖段公路是自治区路网规划中的重要一段,是阿拉善盟“两横两纵十二出口”公路网重要组成部分。该公路是甘肃、新疆通往内蒙古等地区的最短路段,地理位置非常重要,是实现阿拉善盟经济快速发展,构建和谐社会有力保障。

        上述2个项目是西部路网重要的组成部分,同时也是内蒙古为适应西部大开发而规划的西部开发重要干线,其与已开工建设的银川~武汉、青岛~银川~乌鲁木齐、银川~太原高速公路、张家房至查哈尔滩公路、金三角至苏海图和拟建的临河~哈密等公路,形成重要的连接和纽带。

    2.1.1 国道307线(原省道317线)巴彦诺日公至孟根段

        巴彦诺日公至孟根段公路起点位于巴彦诺日公南侧,接S218线巴彦诺日公至苏海图段公路起点,桩号K0+000,终点位于牛泉水库西约1公里旧路右侧,桩号K125+000。路线主要控制点:巴彦诺日公苏木、阿拉腾敖包镇、孟根苏木、牛泉水库。

        项目全长124.487公里,一级公路标准,设计速度100公里/小时,其中整体式段落长7759.026米(巴彦诺日公段5459.026米,阿拉腾敖包镇段2300米),路基宽度26.0米,分离式路基长116.728公里,路基宽度13米(一幅),整体式段落与原S317旧路以过渡方式衔接;沥青混凝土高级路面;桥涵与路基同宽,公路-I级标准。

        巴彦诺日公连接线1.711公里,二级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度12米。

    孟根连接线1.290公里,二级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度12米。

        曼德拉岩画区连接线5.615公里,三级公路标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。

    2.1.2 国道307线(原省道317线)孟根至雅布赖段

        路线总体呈东西走向,起点位于孟根苏木西侧,接拟建的省道317线巴彦诺日公至孟根段公路终点,经阿贵庙、雅布赖治沙站,终点止于雅布赖镇西侧30公里处,顺接国道307线雅布赖至山丹段公路起点,主线长120.318公里。另设河雅路连接线13.404公里。

        主线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度100公里/小时,分期建设,一期在现有旧路右侧新建一级一幅,路基宽13米;二期对现有旧路进行升级改造,最终形成分离式断面的双向四车道一级公路。本次为一期新建一幅工程,设计速度100公里/小时,路基宽13米,沥青混凝土高级路面,桥涵汽车荷载等级采用公路-I级。连接线采用二级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽12米。

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    内蒙古冲击式压路机

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